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周磊

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新浪汽车特约评论员

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  • 车企:向下要销量还是向上要逼格?

    周磊 | 2016年04月01日 13:56
    对于不少中国品牌车企来讲,在打造品牌的过程中,经常会遇到的一个问题就是,到底一个全新品牌是应该从下往上先求销量再谋求品牌提升,还是应该先树立和打造一定高度的品牌形象再谋求销量?
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  • 车业杂谈:业内人士关于轿车市场观点

    周磊 | 2016年03月29日 13:48
    此文罗列了目前国内一家车企在职市场研究人员(以下简称:研究员)对于国内轿车市场的一些观点,尤其是对于中国品牌与合资品牌竞争的一些看法,车业杂谈对其观点进行主义点评。
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  • 思考:国家在谋划一盘汽车产业大棋局?

    周磊 | 2016年03月23日 16:40
    近日,我与国内一车企销售高层管理者进行了一些交流,围绕目前整车生产资质“一进一出”,为什么合资品牌质量问题频现却得不到解决以及为什么中国汽车工业核心竞争力难以有效突破等问题进行了讨论。通过交流和思想的碰撞,我们得出了这样一个结论,也许,国家层面在谋划一盘汽车产...
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  • 选多品牌or单一品牌?这是个问题!

    周磊 | 2016年02月16日 10:47
    近日,广汽集团规划的旗下全新自主品牌——岚豹汽车,正在实施招商举措。由于以前我也参加过中国品牌类似的全新品牌创建工作,因此,中国品牌创新新的品牌也有一些思考,希望能与大家交流。
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  • 如何看待新能源汽车造假骗补行为?

    周磊 | 2016年02月01日 10:15
    近日,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委发出通知,将对新能源汽车推广应用进行核查,即严查电动汽车推广的骗补行为。应该来讲,这一举措是在我的意料之中的。很早以前我就曾在撰写的相关文章中提到过,不少传统车企搞新能源汽车的初衷其实不是为发展新能源汽车,而是为...
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  • A级市场:合资PK中国品牌不再一边倒

    周磊 | 2016年01月27日 09:31
    A级市场:合资PK中国品牌不再一边倒
    常言道,得A级市场得天下,作为占据市场最大份额的细分市场,A级车市场的表现无疑即是车市的晴雨表,同时也是车企的“兵家必争之地”,无论是对于合资品牌还是中国品牌而言,A级车市场都是不可能放弃的,甚至可称之为“战略细分市场”的区域。
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  • 推进新能源汽车市场化进程切忌拔苗助长

    周磊 | 2016年01月21日 10:52
    推进新能源汽车市场化进程切忌拔苗助长
    1月19日,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委和国家能源局等五部委联合发布《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》,旨在加快推动新能源汽车充电基础设施建设,培育良好的新能源汽车应用环境,2016-2020年中央财政将继续安排资...
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  • 今年车市真能实现6%的销量增长吗?

    周磊 | 2016年01月13日 15:18
    今年车市真能实现6%的销量增长吗?
    近日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)对2016年中国汽车市场新车销量增速进行了预测,将今年国内汽车增速暂定为6%。
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  • V型反转后今年车市销量或近2600万辆

    周磊 | 2016年01月05日 09:56
    V型反转后今年车市销量或近2600万辆
    刚刚过去的2015年,对于中国汽车市场而言,可谓是极不平静的一年,是事件多发的一年,是市场波动巨大的一年,同时也是车企动作最为频繁的一年,不过,虽然是多事之秋,但车市最终还是走出了V型的反转走势,多少还是让整个行业松了口气。
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  • 暴增51% SUV市场要疯狂到什么时候?

    周磊 | 2015年12月23日 10:40
    暴增51% SUV市场要疯狂到什么时候?
    1-11月,SUV市场销量排名前十位的企业依次为:长城汽车、长安汽车、上海通用、东风日产、北京现代、上海大众、东风本田、长安福特、江淮汽车和一汽大众。销量依次为:62.0万辆、32.3万辆、28.6万辆、26.9万辆、25.9万辆、25.4万辆、24.5万辆、22.4万辆、22.0万辆和16.5万辆。
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  • 购置税优惠政策对车市短期刺激超预期

    周磊 | 2015年12月17日 09:47
    购置税优惠政策对车市短期刺激超预期
    11月份,国内汽车市场销量达到251万辆,同比增长20.0%;今年1-11月,国内汽车市场累计销量达到2179万辆,同比增长3.3%。应该来讲,11月份汽车市场销量的表现是明显超出了我的预期的,新一轮购置税减半优惠政策对于市场的刺激作用甚至可以说是有些“过火”。
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  • 建议对新能源汽车分车型级别进行补贴

    周磊 | 2015年12月15日 09:57
    建议对新能源汽车分车型级别进行补贴
    财政部近日发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,针对最新的新能源汽车补贴政策,目前业界聚焦的点都在于其补助标准的退坡。笔者认为,新能源汽车补贴政策在逐步退坡的同时,还应该根据车型级别进行不同标准的补贴。
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  • 进度不理想 但新能源汽车还是有前景

    周磊 | 2015年12月01日 09:32
    进度不理想 但新能源汽车还是有前景
    论从市场需求,还是从车企真正的参与热情角度,新能源汽车的发展都没有想象的那么快。据中国工业汽车协会数据显示,2015年前三季度,国内新能源汽车销量144284辆,占国内整个汽车市场整车销量的比例仅0.85%,此前拟订的2015年中国新能源车产销目标50万辆的目标,已难以完成。
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  • 互联网与传统造车是融合非颠覆

    周磊 | 2015年11月25日 16:03
    还记得在去年底和今年初,在互联网思维盛行之下,“颠覆”一词甚为流行。即便是对于积累了上百年的汽车行业,不少来自于互联网行业的声音同样表示,基于互联网的高度资源整合能力,传统汽车行业也容易被颠覆。不过,目前这一声音却正在淡化。
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  • 别急着给“球衣广告门”定性

    周磊 | 2015年11月24日 10:47
    别急着给“球衣广告门”定性
    11月21日晚,广州恒大队在亚冠决战中成功登顶亚冠,但就在万众欢腾为恒大喝彩之时,东风日产乘用车公司发布声明称,原本应该在广州恒大淘宝球衣胸前广告位出现的“东风日产启辰T70”并未如约出现,恒大淘宝单方面擅自取消了东风日产的赞助权益。
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  • 车市超预期反弹 但不改长期缓增长趋势

    周磊 | 2015年11月17日 09:25
    车市超预期反弹 但不改长期缓增长趋势
    虽然四季度的“U”型反弹在预料之中,但从目前来看,这波反弹力度还是超过此前的预期。应该来讲,10月份中国车市反弹的动力主要来自政策给力、车企发力和商用车止跌三个层面。
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  • 汽车后市场前景大 想制胜看渠道和规模

    周磊 | 2015年11月13日 10:22
    汽车后市场前景大 想制胜看渠道和规模
    不可否认的是,汽车后市场的发展前景广阔已是业界的共识。而面对这样一块“大肥肉”,对其垂涎的人自然不在少数,由此引来的市场竞争必然激烈。但激烈的市场竞争就肯定意味着不是谁都有“肉”吃。
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  • 中国品牌汽车走出国门本该最具优势

    周磊 | 2015年11月03日 09:19
    中国品牌汽车走出国门本该最具优势
    虽然目前中国汽车市场每年的整产产销已经稳居2000万辆以上,但在整车出口市场的表现却与国内极不相称。相较于今年1-9月国内汽车市场超过1700万辆的整车销量,中国整车出口还不到56万辆,仅占国内汽车销量的3%。但实际上,如果结合中国汽车行业的特征,中国品牌汽车本应该在出口领...
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  • 今年车市总体表现符合新常态特征

    周磊 | 2015年10月27日 10:06
    今年车市总体表现符合新常态特征
    今年1-9月,中国狭义乘用车市场实现新车销量1370.2万辆,实现同比增长4.7%。虽然今年以来中国汽车市场的表现出乎业界的预料,比预期的还要低迷一些,但实际上,今年前9个月的低速增长,整体上还是符合中国汽车市场进入缓增长的新常态特征。
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  • 车企召回已成常态 不必大惊小怪!

    周磊 | 2015年10月23日 12:06
    车企召回已成常态 不必大惊小怪!
    10月21日,丰田汽车宣布将全球召回650万辆汽车,包括雅力士/威姿紧凑车车、卡罗拉、凯美瑞等,原因是部分车型电动车窗存在隐患。而就在此前一段时间内,先后有大众和福特等汽车企业和品牌也宣布了汽车召回计划。
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  • 从排位赛到淘汰赛 车企如何应对?

    周磊 | 2015年10月21日 09:40
    从排位赛到淘汰赛 车企如何应对?
    国内车企的竞争态势将由此前的“排位赛”向“淘汰赛”转变,而按照业界较为普遍的预测,未来,国内甚至可能只会剩下3-5家整车企业。
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  • 应该正视车企的召回问题

    周磊 | 2015年10月16日 23:00
    应该正视车企的召回问题
    10月16日起,长安福特在已向国家质检总局进行了召回计划备案的基础上,开始召回2012年7月3日至2014年11月26日期间生产的翼虎汽车,共计219307辆。通常来讲,这样的一起普通的汽车召回并不会引发业界的广泛关注,但此次长安福特针对翼虎车型的召回却好像受到了不同的“待遇”。
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  • 福特召回事件不会造成太大的恶劣影响

    周磊 | 2015年10月16日 18:21
    福特召回事件不会造成太大的恶劣影响
    笔者在长安集团工作过,也是福特车主。他认为,站在企业的角度,发现问题后第一时间解决,宣布召回表明了长安的态度,正面宣布召回对消费者来说是最好的结果。
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  • 中国汽车产业做大做强需要新花样!

    周磊 | 2015年10月15日 09:48
    中国汽车产业做大做强需要新花样!
    最近一段时间以来,一些中国汽车品牌企业陆续推出了多款新车型,但这些新车型的造型却让业界和普通消费者感觉到浓浓的“山寨味”,仅一款陆虎揽胜极光,目前中国汽车品牌就推出了多款针对其的“山寨”版,业界和消费者对此可谓吐槽不断。
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  • 专车合法化:专车一小步 除垄断一大步

    周磊 | 2015年10月14日 10:29
    专车合法化:专车一小步 除垄断一大步
    对于出租汽车行业而言,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》不仅是专车合法化迈出的一小步,更是破除出租汽车行业长期被垄断局面的一大步。
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  • 传统出租车行业要由垄断向市场思维转变

    周磊 | 2015年10月09日 11:39
    传统出租车行业要由垄断向市场思维转变
    10月8日,上海市交通委正式宣布向滴滴快的专车平台颁发网络约租车平台经营资格许可。这是国内第一张专车平台的资质许可,滴滴快的也成为第一家获得网络约租车平台资质的公司。不可否认,这张牌照的意义是重大的。我所思考的是,传统出租车行业如何应对“互联网+交通”时代。
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  • 不应高估新购置税优惠政策的刺激作用

    周磊 | 2015年09月30日 09:35
    不应高估新购置税优惠政策的刺激作用
    今年以来,中国汽车行业低迷,前8月累计汽车销量居然出现了零增长,而全年更可能悲观的出现负增长。而此次国务院常务会议做出的决定,无疑是对这种声音的最直接的响应。针对此次的购置税减半优惠政策,业界对其带来的市场刺激作用也不应该高估。
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  • 不要奢望大众事件处理方式在中国出现

    周磊 | 2015年09月25日 09:52
    不要奢望大众事件处理方式在中国出现
    看到这则大众汽车将在美国收到天价罚单的消息,再看看国家质检总局刚刚公布的关于“速腾事件”的处理结果,相信很多消费者朋友会有很大的落差感,也肯定更加渴望在中国能出现类似力度的惩处。
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  • 车企一把手千万不要做偏科生

    周磊 | 2015年09月24日 14:30
    车企一把手千万不要做偏科生
    我认为,相较于合资车企的一把手,一些自主品牌车企业的一把手确实在管理理念方面存在一些问题,而让我印象最深刻的就是,这类车企的一把手喜欢固执的做“偏科生”。
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  • 不合格就出局 工信部劝退48家车企

    周磊 | 2015年09月22日 10:31
    不合格就出局 工信部劝退48家车企
    近日,工信部在其官方网站发布公告,根据《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》的规定,宣布48家车企在2015年10月31日之前依然无法通过相关考核,将被暂停汽车产品的生产资质,退出汽车行业。
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  • 有颜值没内涵的车 难立足中级车市场

    周磊 | 2015年09月21日 09:07
    有颜值没内涵的车 难立足中级车市场
    2015年8月份B级轿车销售13.2万辆,同比下滑7.50%;1-8月B级轿车市场累计销售118.9万辆,同比下滑3.68%。众所周知,B级轿车用户的品牌观念极强,这也是以往大众旗下帕萨特、迈腾都热销的原因之一。
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  • 8月SUV市场仍高增长 但产品组合需合理

    周磊 | 2015年09月15日 10:49
    8月SUV市场仍高增长 但产品组合需合理
    8月份,SUV市场销售45.3万辆,同比增长45.6%;1-8月SUV累计销售350.7万辆,同比增长44.5%。SUV市场持续保持高增长态势,而这一趋势预期还会持续一段时期。
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  • 中国车市将走向“多极”市场

    周磊 | 2015年09月08日 10:45
    中国车市将走向“多极”市场
    而实际上,我得出中国车市走向“多极”的观点,除了上述主要在产品本身层面的思考之外,这些进步明显的汽车企业在产品、渠道和营销策略等领域也在下功夫。
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  • 对在中国汽车行业创业的几点看法

    周磊 | 2015年08月28日 13:01
    对在中国汽车行业创业的几点看法
    8月25-27日,由新浪汽车主办、AutoLab新媒体承办、中国贸易促进会汽车特别支持的2015中国汽车创业投资峰会在青岛即墨召开。峰会由论坛、颁奖、路演与展览四大部分组成,同时宣告了中国汽车创业投资者联盟的成立。
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  • 如何理解当前SUV市场的降价促销行为?

    周磊 | 2015年08月28日 11:23
    如何理解当前SUV市场的降价促销行为?
    今年以来,国内众多车企加入到降价促销的阵营当中。如果说开始阶段汽车企业主要针对增速放缓甚至出现负增长的轿车市场进行的降价促销行为可以理解,则最近一段时间以来,汽车企业针对增速仍然保持快速增长的SUV市场进行降价促销的行为,还是多少让业界有些许疑惑。
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  • 自主品牌的发展可能比想象中快

    周磊 | 2015年08月26日 19:29
    不可否认的是,自主品牌相较于合资品牌处于品牌和产品的弱势地位的观点,是当前业界的共识。而正是由于品牌和产品力的不足,导致了高性价比成为当前自主品牌的唯一核心竞争力。
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  • 国产豪华轿车销量仍保持较好增长

    周磊 | 2015年08月19日 09:19
    目前宏观经济的降速和整体市场的需求下滑对于国产豪华轿车销量的影响却相对较小。应该来讲,国产豪华轿车仍保持较好增长,主要还是得益于国内汽车市场的消费能力升级,以及国人“好面”的促进作用。
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  • 把握需求与快速反应是致胜MPV市场关键

    周磊 | 2015年08月14日 09:15
    MPV市场下滑的趋势越来越明显,7月MPV市场销量同比下滑10.66%,宏光下滑42.15%,别克GL8下滑5.83%,无论大小销量都是下滑。还好有宝骏730,1-7月份贡献18万的增量,否则MPV市场累计销量不是112.9万辆,是94.8万辆!
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  • 车企集体看空中国车市是短期行为

    周磊 | 2015年08月11日 08:47
    因此,车企集体看空中国车市是短期行为,但肯定仍然看好中长期中国车市表现。
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  • 绅宝X65大幅“官促”会否引车市动荡?

    周磊 | 2015年08月10日 14:42
    绅宝X65大幅“官促”会否引车市动荡?
    近日,绅宝联合经销商共同让利,推出绅宝X65全系优惠1.5万促销政策,这一消息迅速成各大媒体头条新闻。指导价9.88万的绅宝X65,促销后全网统一价格为8.38万起,将成为市场上唯一一款8万级2.0TSUV。
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  • 中国车不缺好设计 为何出垃圾车?

    周磊 | 2015年07月24日 11:02
    近日,网络上出现了大量凯翼众包项目的内部设计草图,据称是凯翼众包平台前期内部公测时所收集的原创素材,未来有可能直接被用于凯翼众包项目产品的设计中。而另据了解,此前曾迟迟未能露面的凯翼众包平台也将于7月28日正式上线。基于前期较为关注凯翼的所谓众包模式,我对于此次其...
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  • 上汽乘用车:努力一下 还有希望

    周磊 | 2015年07月22日 09:11
    此次上汽乘用车的机构及人事调整主要集中在将品牌营销和公关职能从原来的市场运营部独立出来,分别成立品牌营销部和公关部,并对人事进行了相应的调整,其意显然是加强品牌营销和公关职能。
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  • 凯翼汽车应尽快推进众包造车项目

    周磊 | 2015年07月09日 08:29
    凯翼汽车应尽快推进众包造车项目
    一般而言,低调不应该属于汽车营销,汽车企业为提升产销规模,往往都会致力于通过营销突破来实现尽可能高的品牌认识知度,从而实现从品牌认知度到最终购买决策的高转化率。但纵观目前整个中国汽车企业阵营,刚于去年成立的凯翼汽车似乎是一个另类。 一不做推广,二不推进项目,以我...
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  • 建议捷豹路虎进一步强化市场研究

    周磊 | 2015年07月06日 08:53
    从捷豹路虎的上述预防举措和最近采取的进一步举措来看,其防范中外双方的利益博弈是应该走在所有中外合资车企前列的,不应该是导致当前捷豹路虎出现销量波动的关键因。
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  • 莫对中国品牌汽车官降大惊小怪

    周磊 | 2015年07月01日 08:25
    莫对中国品牌汽车官降大惊小怪
    最近,长城汽车先后两次对旗下车型进行官方降价的行为成为了业界关注的焦点。有观点就认为,长城汽车可能扛不住了。但在我看来,在当前汽车市场形势之下,类似于长城汽车这种的官方主动除价行为其实是再正常不过的市场应对策略,业界大可不必大惊小怪,更不要轻易的就得出上述扛不...
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  • 对未来中国4S店发展变革的几点思考

    周磊 | 2015年06月23日 10:10
    对未来中国4S店发展变革的几点思考
    由于今年以来国内新车销量的不景气,传统以新车销售为主要利润来源的4S店的发展前景成为了业界关注的焦点。有部分业内人士认为,在汽车电商的冲击之下,未来国内4S店模式会最终退出历史舞台;而另一部分业内人士则认为,未来国内4S店通过不断的变革会长期存在下去。我个人更认同第...
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  • 再坚持一下 观致或许就成功了?

    周磊 | 2015年06月16日 11:03
    再坚持一下 观致或许就成功了?
    最近有关观致的最引入关注的新闻估计有这么三条:其一,由于在欧洲市场销量不佳,导致去年出现重大亏损,观致汽车将暂时退出欧洲市场,转而将更多的精力投放到国内市场;其二,观致汽车正式启动“e-观致”电商战略,采取电商平台和实体经销商的合作模式;其三,5月份观致汽车销量共...
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  • 重庆汽车产业发展还缺点什么?

    周磊 | 2015年06月03日 07:04
    重庆汽车产业发展还缺点什么?
    6月10日至16日,2015中国重庆国际汽车工业展将在重庆国际博览中心举行。据了解,本届重庆车展的规模预计将达到16万㎡,参展的汽车企业和品牌上100家,吸引观众超过50万人次,吸引媒体1200多家,成为中国中西部地区有相当规模的重要汽车专业展览。
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  • 下半年车市虽不乐观但仍有亮点

    周磊 | 2015年05月29日 10:07
    针对下半年中国车市整体发展状况的预测中,业界对下半年车市普遍不太乐观,认为下半年将实现两位数以上增长的参与者仅占比8%,76%的业内人士认为下半年中国车市总体增幅将在10%以下
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  • 下半年车市虽不乐观但仍有亮点

    周磊 | 2015年05月28日 20:26
    下半年车市虽不乐观但仍有亮点
    4月份,国内汽车销量为199.5万辆,同比下滑0.5%。有媒体针对业界人士的调查显示:针对下半年中国车市整体发展状况的预测中,业界对下半年车市普遍不太乐观,认为下半年将实现两位数以上增长的参与者仅占比8%,76%的业内人士认为下半年中国车市总体增幅将在10%以下,其中,35%...
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