张志勇_轮语汇_新浪汽车

张志勇

知名汽车分析评论师

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合资公司到底是帮助了自主还是害了自主？

张志勇 | 2016年01月25日 10:22

对于合资公司的存在的价值，一直有许多不同的看法。一种看法是合资公司的存在，让自主品牌的发展受到阻碍；另外一种看法截然相反，即合资公司的存在帮助了自主品牌。

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成品油价格到底什么时候彻底放开

张志勇 | 2016年01月14日 09:59

近日，已经被暂时调整的成品油价格终于有了松动。国家发改委发布通知表示，自2016年1月13日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别下调140元和135元。

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新能源车市场异常繁荣的另一面是陷阱

张志勇 | 2016年01月12日 09:46

2015年，整个新能源汽车市场出现大爆发，是根据工信部数据显示，2015年12月，中国新能源汽车生产9.98万辆，同比增长3倍。2015年累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍。

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交规最重要的不是修法而是执行

张志勇 | 2015年12月31日 14:24

最近有网络传言说2016年1月1日中国将实施新交规，后有媒体采访当地交警证明是假消息。但是，不管真假，这些消息之所以能够在网络上流传，也是因为目前社会汽车保有量越来越大的缘故，特别是有许多车主根本就是新手，对交规也不熟悉，因此对违反交规有一种恐惧症。

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国企闹重组潮一汽与东风到底应不应该合并

张志勇 | 2015年12月28日 09:25

2015年，国有企业重组案一桩接着一桩。12月1日，南光（集团）有限公司和珠海振戎公司宣布实施重组；12月8日，五矿与中冶宣布实施重组，中国冶金科工集团有限公司整体并入中国五矿集团公司，成为其全资子企业；12月11日，中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司宣布实...

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新能源车政策出现巨变影响中国汽车100年

张志勇 | 2015年12月21日 09:26

2015年12月15日，财政部网站刊登出一项新的政策征求意见稿，即《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知(征求意见稿)》。由于原来的新能源汽车政策将在2015年到期，同时2015年燃油消耗限值目标将达到最终的期限，因此，此次新能源汽车政策的内...

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全球传统车企被判集体“死刑” 缓刑35年？

张志勇 | 2015年12月15日 09:54

当12月13日巴黎气候大会达成一项巴黎协定的时候，也许传统的汽车企业还没有特别的感受。但是，此前12月9日美国《人车志》报道出来的一则消息，则是让全球汽车企业大吃一惊。

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特斯拉与丰田谁才是真正的世界创新百强？

张志勇 | 2015年12月08日 09:48

近日，波士顿咨询公司(BCG)发布了2015年全球最具创新力企业的最新年度评选，其中特斯拉汽车公司在所有汽车企业中排名第一。

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DS高层换帅终不能改变品牌边缘化宿命

张志勇 | 2015年12月01日 09:45

日前，长安标致雪铁龙一则高层人事变动，又将DS这个豪车品牌火热宣传了一把。其实，所谓的DS这个豪车品牌，真的是在中国消费者中没有太多太深的印象。DS这个品牌的豪华性，更多的是标致雪铁龙公司自己对中国市场的一种对外臆想，或者是法国人在中国设定了一个海市蜃楼。

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滴滴被起诉 150万司机的出路在哪里？

张志勇 | 2015年11月30日 14:47

日前，许多网站都援引来自北京晨报的一则报道内容。该报道表示，快车司机在受到城管执法局的罚款处罚之后，将北京小桔科技有限公司告到了法院。北京小桔科技其实就是滴滴打车软件的运营公司。

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市场压力大广州车展演变成大卖场

张志勇 | 2015年11月25日 09:33

据中国汽车工业协会统计分析，2015年10月，乘用车共销售193.69万辆，环比增长10.60%，同比增长13.34%，但是前十个月增长速度只有3.89%。

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大众只是一面镜子整个行业陷入思考

张志勇 | 2015年11月18日 10:17

大众汽车尾气门事件越来越成为这个世界汽车产业的共同问题。在这个事件爆发之后，感受到巨大压力的不仅仅是大众汽车一家汽车公司，几乎所有的汽车企业都开始感受到压力，特别是欧洲的汽车企业。

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破除地区垄断还需从体制入手

张志勇 | 2014年06月23日 14:08

自主品牌在新能源汽车市场上所遭遇到的困难，地方保护主义才是最大的罪魁祸首。一些地方政府对于外地品牌实施市场禁入或者限制政策，一些有实力的自主汽车品牌虽然有不错的新能源汽车产品，但是却在各个地方城市不得其门而入。一些地方变相要求自主品牌企业必须在当地建立生产基地...

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军队采购倾斜自主不是自主崛起的全部

张志勇 | 2014年05月21日 09:10

军队的采购只是所有政府公务用车采购向自主品牌倾斜的开始。虽然一般公务用车被取消，但是党政机关还有许多专业性的部门需要为了满足专门领域的要求，采购大量的车辆。

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2015年中国进口车市场将巨变

张志勇 | 2014年05月15日 11:16

当国家关于乘用车平均燃油消耗量政策目标公布之时，一些汽车企业纷纷叫好，一些汽车企业也倍感压力。不过，从最近工信部公布的2013年的各个汽车企业的平均燃油消耗量指标完成情况来看，无论是自主品牌汽车企业，还是中外合资汽车企业，似乎都能够达到政策达到的目标限值。

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比亚迪决胜特斯拉的六个因素

张志勇 | 2014年04月14日 11:14

咄咄逼人的特斯拉未来是否会成为中国新能源汽车的领导者？还是中国的新能源汽车企业比亚迪，在地方保护主义逐渐消失之后，将成为中国汽车市场中最能够抗衡西方汽车跨国公司的自主品牌呢？

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连续多月份额下滑自主品牌车如何转危为安

张志勇 | 2014年04月11日 10:15

当许多人都在期盼中国自主汽车品牌能够在3月份出现业绩回暖之际，全国乘联会最新发布的数据显示，自主品牌市场份额在持续6个月下滑之后，3月份继续下降。自主品牌市场份额持续下降连续多个月份下降，已经让自主品牌感受到了极大的危机。

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欧宝退出中国凸显通用“橘生淮南”之失

张志勇 | 2014年04月04日 09:38

通用汽车的这种品牌策略虽然从短期来看，不利于欧宝品牌的发展，但是从长期来看，却符合中国市场消费者的利益，也符合通用汽车更加长远的发展考量。只是，欧宝品牌的命运还能够等待多久？

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特斯拉在中国遭遇水土不服

张志勇 | 2014年04月03日 09:24

关于特斯拉CEO马斯科即将访问中国市场的消息不时传出，马斯科的到访，又让舆论关注的热点再掀高潮，甚至股市也应声起舞，特斯拉概念股卷土重来，多股大涨。然而，舆论最喜新厌旧，股市最善于投机取巧。

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