武卫强_轮语汇_新浪汽车

武卫强

《中国青年报》汽车周刊主编

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看宝马5系如何“与坚持梦想者同行”？

武卫强 | 2014年07月10日 09:48

围绕自己的产品定位，能够选择如此上乘的推广平台，将略显空洞的“与坚持梦想者同行”这一产品理念变得触手可及，并让更多消费者在寻找文化自信的同时自然提升对一款车型，或者一个品牌的好感度，甚至美誉度，这就是成功的营销。

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汽车智能革命：一场空前“跨界”的豪华盛宴

武卫强 | 2014年06月12日 19:36

汽车被定义为改变世界的机器，智能产业则被视为引领未来的金矿，只要把智能与汽车对接，分分钟就成了资本市场上那头“站在风口上的猪”。以互联网为核心的交互系统、智能设备、电子商务等正变得炙手可热。搞硬件的电子设备商，搞软件的IT服务商，搞O2O、O2C、O2M的电子商务揽客们，...

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阿特兹的情感共鸣：人人都需打破常规

武卫强 | 2014年05月15日 09:10

在一个人人谈颠覆、天天说变革的年代，阿特兹演绎的“打破常规，从零开始”好似一把小锤敲打了不少看客们脆弱的心房。那些身处温水中的“青蛙”们开始质疑自己，是不是真的到了改变的时候，那些已经有所准备但尚游离不定的人们，或许更加坚定自己的判断。

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《福布斯》的批评只能让自主汽车人更奋进

武卫强 | 2014年04月25日 10:21

《福布斯》称比亚迪比特斯拉差远了；自主品牌发展不佳，国内市场份额逐渐下降；限购将成趋势，并捎带讽刺了一下中国的环境污染。

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解读“桥梁论”：中国汽车与世界的关系

武卫强 | 2014年04月18日 13:56

汽车工业拥有其既定的游戏规则，从一定程度上说，这个游戏规则是由跨国车企书写的，包括话语权、专利、销售和零部件渠道，甚至品牌、人才、技术的控制。

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合资自主新玩法：长安PSA要产长安牌电动车

武卫强 | 2014年04月03日 15:49

据重庆长安高层人事透露，长安汽车正在与旗下合资公司洽谈车型和技术合作，长安旗下多家合资公司将加快合资自主的推进节奏，其途径就是生产长安母公司提供的产品，并直接悬挂长安汽车的标识。

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成为PSA并列第一大股东的为何是东风

武卫强 | 2014年04月03日 15:46

业内关心的是这笔买卖划算不划算，中国人到底能获得哪些权益，有何风险？这是继吉利18亿美元收购沃尔沃100%股权后，中国汽车业的又一次国际化跃进。

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2025年的汽车世界：电动车谎言（3）

武卫强 | 2014年04月03日 15:42

通过查阅相关资料，周亮发现，在2015年后，北京采取了诸多控制人口的策略，大量制造业、贸易业被迁出北京城，到2020年前后，北京已经不再是大学毕业生最理想的就业地，更多二线城市成为年轻人的最爱。

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2025年的汽车世界：电动车谎言（2）

武卫强 | 2014年04月03日 15:38

一场离奇的地铁事故把周亮送到了2025年，周亮通过查阅大量资料发现，经过十多年的发展，一度被各国追捧的电动车正面临一场巨大的危机。

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2025年的汽车世界：电动车谎言（1）

武卫强 | 2014年04月03日 15:30

我怎么穿越了？周亮急忙从车门口退出来。他盯着时间显示屏看了半天，直到那个时间显示为7：59，他才回过味来，一种害怕又兴奋的情愫袭来，好在只是向前穿越了11年，应该变化不大。

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狼来了吗？限购真能治理城市病？

武卫强 | 2014年04月03日 15:24

2月28日，杭州所有汽车卖场都枕戈待旦，工作人员纷纷自发加班到深夜。虽然传言中的3月1日实施限购令再次被证明是谣言，但大家都相信，这只是早晚的事。去年的天津也被坊间交管局制定了几个大限时间表，最终的突袭还是让不少人手足无措，疯狂抢车。

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车轱辘话：谁阻碍了中国新能源汽车的发展

武卫强 | 2014年04月03日 15:01

中国，以新能源为幌子搞资本运作的多，愿意弯下腰来干实业的少，国家队不作为，地方队和民企没空间，加上不切实际的顶层设计和层层严防死守的地方保护。原本寄予厚望的新能源弯道超车，尚未起步就已经完全落伍。

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车轱辘话：谁阻碍了中国新能源汽车的发展

武卫强 | 2014年04月03日 14:58

中国，以新能源为幌子搞资本运作的多，愿意弯下腰来干实业的少，国家队不作为，地方队和民企没空间，加上不切实际的顶层设计和层层严防死守的地方保护。原本寄予厚望的新能源弯道超车，尚未起步就已经完全落伍。

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特斯拉、苹果和小米与汽车业（下）

武卫强 | 2014年04月03日 14:46

在苹果和小米成功的商业故事之后，特斯拉以传统汽车业颠覆者的身份步入我们的视线，并引发了巨大争议。主动或被操纵的赞歌或谩骂背后，更多是传统汽车人的担忧或者恐惧。

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特斯拉、苹果和小米与汽车业（中）

武卫强 | 2014年04月03日 14:43

当中国汽车人尚在对苹果和特斯拉采取观望态度的时候，中国“雷布斯”叫卖的小米异军突起，成为“互联网思维”的成功实践者。这让寻求改良的中国汽车人有些心慌。似乎，汽车业寻求转型没有了争辩的理由。

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特斯拉、苹果和小米与汽车业（上）

武卫强 | 2014年04月03日 14:38

在物质丰富的年代，精神的匮乏更需要养护。今天的老同志们太爱谈经验，太爱摆谱，太爱说教，而爱是因为需要才会产生价值，尤其是青春期的男男女女们，爱错了方向甚至会招来叛逆。

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