王慧
新华社财经国家周刊记者/新华社瞭望智库研究员,擅长汽车、食品以及交通领域的财经报道和政策分析。
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乐视超级汽车:PPT做得还是不错的
王慧 | 2016年01月07日 09:46概念车就是概念车,这种车即使有人买也是富豪或富二代的玩具,其真正用于日常使用是不太行的。豪华电动汽车圈的江湖味愈来愈浓,造势一年多的乐视超级汽车,终于将图纸“升级”为概念车。 -
谁将特斯拉拉下了“神坛”?
王慧 | 2016年01月04日 09:56 -
北汽新能源:没了“保护伞”将会怎样?
王慧 | 2016年01月04日 09:52 -
吉利豪赌新能源 是噱头还是孤注一掷?
王慧 | 2015年11月24日 09:30正如收购沃尔沃一样,喜欢不按常理出牌的吉利汽车,又让汽车行业炸开了锅。它公开表示到2020年新能源车的销量要超过108万辆,这个数超过了国家规划产能的一半。你没听错,是超过产能的一半,而不是实际销量的一半。 -
东风汽车会“沦陷”吗?
王慧 | 2015年11月16日 09:14从2014年下半年开始,东风汽车已经有多名中高层领导被查或是被移交司法机关,反腐形势严峻。与此同时,东风汽车在合资、自主两个领域都表现不佳,可谓是内忧外患,外界关注的焦点是,这一中国汽车业大佬会否就此“沦陷”? -
新能源汽车火热 掩盖不了技术缺失
王慧 | 2015年11月13日 09:242015年,随着中国车市进入低速增长,生产商产销量低于预期,供大于求情况严重,经销商库存压力较大。与此相悖的是,新能源汽车市场热火朝天,单月产量已突破3万辆,销售势头健旺。尽管充电标准、商业模式等诸多问题仍有待解决,但在政策红利持续释放的背景下,新能源汽车及其产业链... -
如何回头看汽车产业的合资与自主?
王慧 | 2015年11月11日 09:34关于汽车产业合资与自主的讨论,从未停歇。在新的环境下,如何回头看待中国汽车产业的合资与自主的产业道路?2015年以来,随着中国车市失速,汽车产业正面临着战略重塑和自我革新的挑战。9月8日,在“2015TTA自主品牌盛典”上,一场关于合资和自主的激烈讨论再一次被推至台前。 -
新高尔夫GTI上市 小钢炮能爆发吗?
王慧 | 2015年11月10日 09:18 -
油老虎Jeep再国产 能否取悦中国市场?
王慧 | 2015年10月28日 10:04持续火爆的SUV中国市场令Jeep国产化再次启动。市场对咆哮引擎的兴趣程度或是Jeep重返中国最大路障。1984年1月,中美合资经营的北京吉普汽车有限公司正式挂牌营业。国产Jeep也承载着中国汽车对外合资合作的诸多期待,但Jeep的表现多少让人有所失望。 -
步子迈大了 福特汽车质量问题难掩
王慧 | 2015年10月23日 13:5210月16日,长安福特向国家质检总局备案了召回计划,决定召回2012年7月3日至2014年11月26日期间生产的翼虎汽车,共计219307辆。翼虎汽车的质量问题已经成为部分消费者对福特汽车的信任障碍了! -
小心!争第一的车企都栽了
王慧 | 2015年10月23日 12:09大众栽了!大众在全球第一大汽车企业宝座上屁股还没坐热就被“排放门”轰下去了,真可谓乐极生悲。在全球的汽车版图中,从原来通用、福特、丰田汽车界的三强,到如今形成的丰田、大众、通用新“三强”格局,车企对于“世界第一”宝座的争夺从未停歇。 -
日系铃木折戟中国 新车型难挽败退厄运
王慧 | 2015年10月14日 15:34作为中国最早一批汽车合资企业之一的日系铃木,已失去原有的先发优势。最新的数据显示,2015年8月份,日本铃木汽车在中国市场零售销量为12,074辆,同比大幅下滑了33.0%。1-8月,铃木在华累计零售销量为131,966辆,同比下降21.3%。在日系品牌在华销量呈现整体复苏之时,六大在华... -
大众汽车还会“重焕生机”吗?
王慧 | 2015年10月14日 15:07“大众汽车应该庆幸,此次排放造假事件没有波及到中国市场。” 中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光对《财经国家周刊》记者表示。作为大众汽车第一大市场,大众汽车旗下各品牌在华保有量超过2000万辆,但是此次“排放门”风波,对于中国市场来说,显得颇为平静。
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