罗兰_轮语汇_新浪汽车

罗兰

莫斯科大学学者，全球车市洞悉者。

作者微博

通用集团压缩版的全球化聚焦赢利车市

罗兰 | 2016年02月01日 10:07

通用，一家依靠美国政府接济艰难重生的车企，美国政府出手拯救通用，使用不光彩的手段，即打压将要成为美国车市销量第一的丰田，从而为通用获得复活机会。重生后的通用，其全球策略的核心是保住主要市场，抛弃无望的市场。退缩主攻北美和南美车市，亚洲市场中国是其核心，通用虽然...

分享到:

评论(0)
五菱攀上巅峰之后路在何方？

罗兰 | 2016年01月25日 09:48

上汽通用五菱，去年总销量超过200万辆，一个万众瞩目的时刻到来，将这家一向低调的广西车企推向前台，在聚光灯下熠熠生辉，中国销量最高的自主车企被笼罩在璀璨光环之下，接受敬礼。

分享到:

评论(0)
大众笑着拍钱袋藐视通用利润才是核心

罗兰 | 2016年01月18日 09:30

中国车市千篇一律的年总销量数据盘点，毫无新意也无独特观点可赏看。其实漏掉最具看点的一类盘点，就是车企年度销售总金额排行，车企年度总销量虽然是衡量的硬标准之一，但更为重要的是赢利能力，也就是总销售额才是头号衡量指标。

分享到:

评论(0)
乐视电动车造好后卖给谁？

罗兰 | 2016年01月14日 13:40

全球汽车业发展到如今地步，从设计到建模到最后推出成品，已经没有门槛，也就是说只要有钱，工程师和汽车业从业老人随便去挖，资本能够成就一切。乐视热炒其超级电动车项目在CES展，其目的昭然若揭，就是说服股民，乐视超级电动车成为现实的伟业一定能实现，洗脑策略借助各大媒体一...

分享到:

评论(0)
铃木在中国市场不行却在印度称霸

罗兰 | 2015年12月21日 14:00

衡量一家车企是否健康，其运营能力如何，应该放在全球车市的范围内来打量。前些时日，铃木因为新车型维特拉国内上市，引来评论浪潮，这也是国内汽车圈很有趣的现象，新车刚上市还未接受市场考验，就有各种评论或唱衰或看好，但有一点我不太明白，这些评论的立足点何在？

分享到:

评论(0)
中国品牌车在俄罗斯重新排座次

罗兰 | 2015年12月18日 09:37

俄罗斯车市今年跌跌不休，预测复苏将不会早于2017年，俄罗斯一大特征是销量大起大落，有别于全球其它国家车市，也正因为如此，才令各大车企对俄罗斯爱恨交加。

分享到:

评论(0)
小型车雄霸市场中国品牌如何开拓巴西车市

罗兰 | 2015年12月09日 10:40

中国对于汽车工业的保护政策远超巴西，巴西允许外国车企独立建厂，中国则不行。如果中国允许外资独立建厂，现在如此多的自主小车企早就已经不存在了。

分享到:

评论(0)

罗兰

通用集团压缩版的全球化 聚焦赢利车市

五菱攀上巅峰之后路在何方？

大众笑着拍钱袋藐视通用 利润才是核心

乐视电动车造好后卖给谁？

铃木在中国市场不行 却在印度称霸

中国品牌车在俄罗斯重新排座次

小型车雄霸市场 中国品牌如何开拓巴西车市

通用集团压缩版的全球化聚焦赢利车市

大众笑着拍钱袋藐视通用利润才是核心

铃木在中国市场不行却在印度称霸

小型车雄霸市场中国品牌如何开拓巴西车市