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林彦中

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新浪汽车新闻部编辑

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  • 十年造假监管缺失 国四事件再调查

    林彦中 | 2015年03月05日 10:29
    “行业造假并非从国三到国四才开始的,实际上国一国二就已经开始造假,很多企业直到去年还在卖国0的车!”
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  • 是时候给杭州治堵办平反昭雪了

    林彦中 | 2015年03月05日 10:22
    惯于批评政府的中国媒体,在杭州机动车限购事件当中,可能完全骂错了对象。种种迹象表明,PM2.5压力正在取代拥堵,成为汽车限购的首要动因。柴静的报道中亦提到,杭州一年中有200多个雾霾天气,人均汽车保有量居全国第一。
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  • 与其指责柴静开越野车 不如呼吁提高越野车税率

    林彦中 | 2015年03月03日 09:24
    简而言之,个人消费权利无可指责,政府公权力却不可碌碌无为。与其指责柴静开越野车,不如去呼吁提高越野车的税率,提高其购买与使用门槛。
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  • 我愿意花100块打车,你凭啥不让?

    林彦中 | 2015年01月13日 09:54
    西方有谚“让上帝的归上帝,让凯撒的归凯撒”,翻译成中国话就是“让市场的归市场,让政府的归政府”。源于商业契约的现代法律,若违规商业规律,破坏市场环境,必然不是好法律,出租车行业的管理思路应该从根上变一变了。
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  • 互联网租车 生于大时代死于小政策?

    林彦中 | 2014年08月19日 14:50
    一项政策可以催生一个行业,一项政策也可以毁掉一个行业。商务部研究院马宇分析认为,不合理的管理模式,导致了“守法者吃亏,违法者得利”的行业怪相,政府应当重新反思过去对租车行业的管理思路,拥抱互联网时代大潮,放开门槛鼓励竞争。
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  • 为报君王辗转思 多签大单是正事

    林彦中 | 2014年08月01日 09:57
    资料显示,南美是继亚洲、北美和欧洲之后,世界第四大汽车市场,南美在2013年已经成为中国汽车出口最大的海外市场,中国每年近百万辆出口车中,有三分之一都卖到了南美,智利、秘鲁、哥伦比亚与乌拉圭都位居中国汽车出口十大目的国之列。
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  • 有关爱恨无涉情仇 长城与媒体的那些风月事

    林彦中 | 2014年07月18日 10:55
    回顾过去一年媒体与长城的爱恨情仇,就如同一部情节俗套的港台烂片,不理智的一见钟情,引发了一场奋不顾身轰轰烈烈的疯狂爱恋,不论他是否性情暴劣,亦或出身卑微家境贫寒,相爱之时你侬我侬,枕边心愿发遍,而一旦残酷的现实陡然降临,才发现对方竟然所托非人,于是二人之间恶言...
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