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林彦中

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十年造假监管缺失国四事件再调查

林彦中 | 2015年03月05日 10:29

“行业造假并非从国三到国四才开始的，实际上国一国二就已经开始造假，很多企业直到去年还在卖国0的车！”

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是时候给杭州治堵办平反昭雪了

林彦中 | 2015年03月05日 10:22

惯于批评政府的中国媒体，在杭州机动车限购事件当中，可能完全骂错了对象。种种迹象表明，PM2.5压力正在取代拥堵，成为汽车限购的首要动因。柴静的报道中亦提到，杭州一年中有200多个雾霾天气，人均汽车保有量居全国第一。

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与其指责柴静开越野车不如呼吁提高越野车税率

林彦中 | 2015年03月03日 09:24

简而言之，个人消费权利无可指责，政府公权力却不可碌碌无为。与其指责柴静开越野车，不如去呼吁提高越野车的税率，提高其购买与使用门槛。

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我愿意花100块打车，你凭啥不让？

林彦中 | 2015年01月13日 09:54

西方有谚“让上帝的归上帝，让凯撒的归凯撒”，翻译成中国话就是“让市场的归市场，让政府的归政府”。源于商业契约的现代法律，若违规商业规律，破坏市场环境，必然不是好法律，出租车行业的管理思路应该从根上变一变了。

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互联网租车生于大时代死于小政策？

林彦中 | 2014年08月19日 14:50

一项政策可以催生一个行业，一项政策也可以毁掉一个行业。商务部研究院马宇分析认为，不合理的管理模式，导致了“守法者吃亏，违法者得利”的行业怪相，政府应当重新反思过去对租车行业的管理思路，拥抱互联网时代大潮，放开门槛鼓励竞争。

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为报君王辗转思多签大单是正事

林彦中 | 2014年08月01日 09:57

资料显示，南美是继亚洲、北美和欧洲之后，世界第四大汽车市场，南美在2013年已经成为中国汽车出口最大的海外市场，中国每年近百万辆出口车中，有三分之一都卖到了南美，智利、秘鲁、哥伦比亚与乌拉圭都位居中国汽车出口十大目的国之列。

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有关爱恨无涉情仇长城与媒体的那些风月事

林彦中 | 2014年07月18日 10:55

回顾过去一年媒体与长城的爱恨情仇，就如同一部情节俗套的港台烂片，不理智的一见钟情，引发了一场奋不顾身轰轰烈烈的疯狂爱恋，不论他是否性情暴劣，亦或出身卑微家境贫寒，相爱之时你侬我侬，枕边心愿发遍，而一旦残酷的现实陡然降临，才发现对方竟然所托非人，于是二人之间恶言...

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十年造假监管缺失 国四事件再调查

是时候给杭州治堵办平反昭雪了

与其指责柴静开越野车 不如呼吁提高越野车税率

我愿意花100块打车，你凭啥不让？

互联网租车 生于大时代死于小政策？

为报君王辗转思 多签大单是正事

有关爱恨无涉情仇 长城与媒体的那些风月事

十年造假监管缺失国四事件再调查

与其指责柴静开越野车不如呼吁提高越野车税率

互联网租车生于大时代死于小政策？

为报君王辗转思多签大单是正事

有关爱恨无涉情仇长城与媒体的那些风月事