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江南小宋

新浪汽车特约评论员

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取消补贴是新能源车的“毒药”or“解药”？

江南小宋 | 2016年01月25日 09:42

财政部部长楼继伟在日前举办的中国电动汽车百人会上对新能源汽车骗补的现象进行了严厉斥责，并表示 “将联合相关部委组织专项检查，对查实的骗补问题依法依规严肃处理，对各种骗补和寻租行为给予严厉打击，决不手软。”

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车企高管频频被查的真相原来是这些

江南小宋 | 2015年11月03日 09:30

曾经被视为汽车圈最有前途的“少帅”朱福寿出人意料地落马了，成为继东风日产总经理任勇、东风汽车党委副书记范仲、东风乘用车副总经理柳玉春、一汽董事长徐建一、一汽轿车销售公司原总经理张晓军等一汽、东风系高管落马后的第九位被调查的车企高管，也是徐建一被查之后的车企又一...

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长安福特再召回快速扩张埋下恶果

江南小宋 | 2015年10月16日 23:04

对消费者来说，召回固然是好事，是企业愿意承担责任，愿意主动为用户负责，当然更主要是法律法规越来越健全，相关部门执法改严的意识越来越强，消费者维权意识越来越强的表现。

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滴滴进军三蹦子市场？真相是这样的

江南小宋 | 2015年10月15日 11:50

一则滴滴成立“三蹦子”事业部一夜之间刷爆朋友圈，尽管很快滴滴就否认了这则消息，表示这是不实传言。但这则消息从何而来，为什么记者会发这则新闻，背后的动机值得探讨。

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维修技术资料强制公开 4S店命不久矣？

江南小宋 | 2015年10月14日 11:12

近日，交通运输部、环保部、商务部、国家工商总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》，以后消费者可以去任何一家维修点去保养爱车，因为技术公开了、标准制定了、零配件统一了、价格实惠了，消费者皆大欢喜了……事实真是这样吗？

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优信狂砸三千万二手车市场到底有多壕？

江南小宋 | 2015年10月10日 14:57

尽管对优信二手车在中国好声音投放的广告意见分歧巨大，赞同的认为这种最简单直接的轰炸式投放让优信二手车一夜成名天下知，迅速提升了品牌知名度，回报远远超过了付出；反对的认为广告太LOW，而且优信二手车没做好充分的应对准备，竟然导致后台直拦宕机，花的钱可能会打水漂，不划...

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政策救市，春药？毒药？还是麻药？

江南小宋 | 2015年09月30日 09:28

9月29日，国务院宣布1.6升及以下汽车购置税减半的“救市举措”让处于水深火热中的汽车企业兴奋不已，尤其对于备受煎熬的汽车经销商来说，更是打了一剂强心针，不少经销商在政策出台后不到一小时便公布了更大的优惠措施和力度，希望吸引消费者进店购车。各大车企也纷纷为总理的“及...

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为什么文德恩没有来中国道歉？

江南小宋 | 2015年09月24日 12:26

大众这次是彻底栽了，不仅仅会面临高达180亿的巨额罚款，而且为大众效力三十余年、好不容易从皮耶希手中夺过大众最高权力之位的文德恩也不得不辞职，而在此之前，文德恩已连续道歉两次。

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大众在美国市场到底犯了什么错

江南小宋 | 2015年09月21日 10:11

近日，大众公司被曝利用欺骗软件隐瞒汽车实际污染物排放量，其实际排放量超过美国法规要求的近40倍。大众汽车又为什么要冒着被美国政府处罚近180亿美元的巨额罚款弄虚作假呢？

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车企公关频频被打脸到底问题出在哪？

江南小宋 | 2015年09月09日 11:43

奇瑞捷豹路虎的公关这两天估计正躲在厕所里哭，9月6号言之凿凿地否认了奇瑞捷豹路虎常务副总裁朱国华离职的消息，说是不实报道，9月7日就发布新闻通稿，证实了朱国华等高管离职的消息。

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保时捷、奥迪们放弃起诉众泰背后的阴谋

江南小宋 | 2015年09月06日 10:46

也就是说，无论是已上市的还是未投产的新车，众泰旗下所有的车型几乎都是抄袭之作，抄了丰田抄大众，抄了大众抄奥迪，抄了奥迪抄保时捷……

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扒一扒这些自主是如何上位的?

江南小宋 | 2015年08月26日 20:46

推新车一直是汽车企业拯救销量的重要手段之一，但在中国市场每年推出的新车多达百余款，真正获得成功、月销量能超过五千辆的并不多，今天汽车天涯就给大家扒一扒汽车圈近一年来上市的新车(自主品牌)，看看都有哪些成功上位了，又是如何上位的？

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陆风X7：抄得来外形抄不来销量

江南小宋 | 2015年08月10日 09:51

先不说陆风X7如此高仿路虎极光是不是非常“无耻”，是不是中国汽车工业的倒退，是不是该声讨。单说陆风X7这车，靠高仿的造型，陆风X7就能大卖吗？

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第一款互联网汽车到底是什么鬼？

江南小宋 | 2015年08月07日 09:49

2015年7月16日，潍柴英致汽车正式发布互联网汽车战略，并发布了潍柴英致汽车的互联网汽车智慧化系统平台——Meetwo米图。

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凌渡半年考不及格的四大原因

江南小宋 | 2015年08月05日 10:55

2015年前六个月，凌渡累计完成销量42429辆，如此的销量成绩在贾鸣镝眼里显然只能算不及格，不成功。上海大众为什么会在凌渡上马失前蹄？

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新福克斯能否找回自己的春天？

江南小宋 | 2015年08月03日 10:10

用血雨腥风来形容现在的轿车市场一点也不为过，曾经的轿车市场王者朗逸、福克斯、卡罗拉……前赴后继走向落寞，曾经的辉煌不再，取而代之的是争先恐后的降价与跌跌不休。

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汉兰达加价提车自导自演的闹剧？

江南小宋 | 2015年07月29日 10:54

如果汉兰达不珍惜消费者，不尊重消费者对汉兰达的爱，在福特锐界、别克昂科威等竞争对手降价迎战的背景下，汉兰达很有可能自己送掉自己好不容易打来的“江山”。

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“众包造车”是凯翼的灵丹还是春药？

江南小宋 | 2015年07月27日 09:10

自去年8月宣布造车以来鲜有动作的凯翼汽车凭借“众包造车”再次成为舆论关注的焦点，凯翼为什么要推行众包造车？众包造车到底是凯翼的“灵丹”还是“春药 ”？

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新朗逸降价增配是被逼上梁山？

江南小宋 | 2015年07月22日 10:25

在这种背景下，朗逸即使保住了销量冠军的宝座，销量的增长也可能有限，而这显然是上海大众不能接受的。所以朗逸就必须拿出更加有诚意的价格和产品来赢得消费者。

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宝骏560能“扳倒”哈弗H6吗？

江南小宋 | 2015年07月20日 09:27

宝骏560将起步价定在7.68万元，意图很明显，就是想复制宝骏730的成功，目标也很明确，扳倒哈弗H6，抢夺紧凑型SUV销量冠军的宝座。

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广汽菲克能否成为菲亚特的救世主

江南小宋 | 2015年07月17日 10:38

当然，接下来真正考验菲亚特的，还是产品。接下来，菲亚特在中国市场将引入哪些产品，能不能加快引进新产品的步伐，才是菲亚特能否在中国市场翻身的关键所在。

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比亚迪用"造手机"的卖汽车到底为什么

江南小宋 | 2015年07月14日 09:20

同为巢湖人的王传福是不是也认同尹总的这一“理论”，比亚迪同样需要的是一个能搭建一个卖好产品的销售体系的人，从而沿袭了这一用人思路？

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5.5万起的大众廉价车能打死自主吗？

江南小宋 | 2015年07月06日 09:30

在国人相对于自主品牌更愿意相信合资品牌的大背景下，大众廉价车无疑会对自主品牌产生较大的震动。那么，大众廉价车真的会“打死”自主品牌吗？

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宝马195.2km/h撞马2 换成坦克也会被"炸"翻

江南小宋 | 2015年07月01日 14:08

6月20日下午，南京发生的宝马撞散马自达的交通惨剧，不仅仅给受害人带来了巨大的伤痛，马自达被撞成碎片的惨状也让一向被消费者视为“铁皮薄”的日系车再次躺枪，日系车安全性能差、不禁撞的论调再次声嚣尘上。

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威朗真的能“打死”速腾吗？

江南小宋 | 2015年06月29日 10:08

如果过一段时间，威朗的终端定价能降到12万起，也许能真正对速腾形成威胁，但要“打死”速腾也非易事。

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说神州专车脑残的，你们都错了

江南小宋 | 2015年06月26日 09:31

对神车专车来说，LOW不要紧、脑残不要紧，关键是你是否记住了神州专车这几个字，这才是神州专车此次营销的目的，至于服务品质，美誉度，那是下一步要考虑的。

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北京不限行纯电动车产业能否破茧成蝶

江南小宋 | 2015年06月24日 14:19

自6月1日起，北京市的纯电动小客车可以享有特殊的“路权”：不受工作日高峰时段区域限行措施限制及每周一天的尾号限行政策，可以“自由驰骋。”这对于一直对电动汽车持观望态度的各方(汽车厂家、充电设施相关配套方)来说，无疑是打了一剂强心针，尤其是在传统汽车市场压力加剧，销...

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五问上海国拍中心

江南小宋 | 2015年06月16日 11:55

6月14日晚，沪牌新系统的模拟拍卖测试举行，共有6万9452人通过浏览器进行模拟拍牌，比上月实际拍牌人数少了一半多。但新系统却是实实在在扇了上海市交通委一个耳光(之前，上海市交通委副处长黄晓勇在电话中告诉21世纪经济报道记者：“6月份上海将升级系统，解决通道拥堵问题。”)，...

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锐腾到底贵不贵？

江南小宋 | 2015年03月23日 10:59

2014年，可以说对自主品牌来说，就是一地鸡毛，销量连连跌，唯一还能看到点希望的可能就是SUV车型了。国内车企都知道的，没有一款拿得出手的SUV，那简直就是逆市而行，基本就意味着要被出局了。上汽名爵选在这时推出自己的首款SUV车型——锐腾，那是必须的！

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百度今年真的能推出智能汽车吗？

江南小宋 | 2015年03月17日 09:29

百度造车已经不是什么新鲜事了，阿里巴巴、乐视各大互联网公司都已经涉足造车领域。新鲜的是百度宣称年内就会推出智能汽车，众所周知，汽车从产品设计研发、生产制造、上市营销到将产品交予消费者周期是非常长的，需要整合的上下游资源也千头万绪。百度如此速度到底意欲何为？这款...

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新英朗那些没和你说的

江南小宋 | 2015年03月05日 11:36

全新英朗10.99万元—15.99万元让业内人士和部分消费者大呼有杀伤力，新英朗还高举 “懂你说的，懂你没说的”口号，欲表明自己所向无敌的趋势，但是新英朗真的懂你吗？或者说新英朗还有哪些没和你说的？

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《穹顶之下》有望带来五大变革

江南小宋 | 2015年03月03日 10:53

尽管柴静的《穹顶之下》在引发全民关注后还是没能逃脱被“下架”的命运，但不容否认的是，柴静纪录片中所指出的问题已经获得了官方的高度认可和重视，新任环保部部长陈吉宁就表示：“昨天晚上看了柴静的片子，今天上午给她打了很多电话，但她的电话一直占线，之后给她发了短信。我...

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小型SUV市场如何突围？

江南小宋 | 2015年02月06日 10:52

数据显示，2014年，国内SUV市场销量已达到413.53万辆，较2013年同比攀升了37.1%，增幅继续显著高于乘用车市场13%的整体水平。其中小型SUV销量迅速增长，同比激增54.6%至86.17万辆，占SUV市场总量的20%。

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观致是否会上演“墨菲定律”

江南小宋 | 2015年02月05日 13:15

在笔者看来观致一直都在避免一些事情的发生，然后却都发生了，此次换帅墨斐，颇有生死一搏的悲壮之感，因为这会不会又是一次遵循“墨菲定律”而去之路呢？这里倒没有唱衰之意，只是观致这番动作不免让笔者有对照思考的惯性。

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凌渡真的是轿跑吗？

江南小宋 | 2015年01月23日 16:01

凌渡，上汽大众给“Lamando ”取了一个非常有意思的名字，既融合了汉字的丰富寓意，又突出了产品的定位。在上海大众的口径里，它们一直称凌渡为“奢适宽体轿跑”。经过上海大众在各大媒体上不惜重金、大手笔的包装宣传，凌渡“轿跑”的概念似乎也已深入人心。

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吉利博瑞能靠外形取胜吗？

江南小宋 | 2014年12月17日 10:30

博瑞最大的优势还是“让人眼前一亮”的外形，但关键问题是这一亮能够打动消费者多久、多深？能打动消费者的钱包吗？

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速腾召回事件难以影响大众销量增长

江南小宋 | 2014年11月05日 10:10

公开数据显示，就算是在断轴事件不断发酵的9月份，速腾的销量较8月份仍有1000多辆的增长。

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数据分析汽车品牌赞助综艺节目哪家强？

江南小宋 | 2014年10月22日 14:40

栏目定位和品牌属性要高度重合，栏目受众要和品牌目标消费人群高度重合，赞助品牌的合作方式要灵活多样。

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IX25：能否打破北京现代的“降价”魔咒

江南小宋 | 2014年10月15日 23:51

北京现代IX25 价格一出。不少人都呵呵了，北京现代又来这一套，我就等着你降价了。为什么大家会呵呵，现代IX25的售价区间为11.98万元-17.98万元，表面上看起和创酷差不多，但最低售价的乞丐版连前雾灯都没有，是一款“花瓶”车型。13.98万元的1.6L自动两驱时尚...

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新能源车牌“愁嫁”的背后

江南小宋 | 2014年09月25日 16:47

摇号摇中比例为200：1的北京，新能源车牌居然供大于求，“嫁”不出去。公开资料显示，截止8月底头四期新能源小客车已发放的逾6000个购车指标中，实际购车上牌的仅800余辆。

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比亚迪G5 何必自相残杀

江南小宋 | 2014年09月23日 10:15

对于比亚迪来说，新上市的G5无疑是其寄予厚望的一员大将，希望其能够所向无敌，造一个销量神话。那么，比亚迪G5到底是一款什么样的车，比亚迪到底想用他来“打”谁？想抢谁的饭碗？实际上，比亚迪G5是速锐的升级版，不过比速锐更时尚、更智能而已。发动机，变速箱，底盘都与速锐相...

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自主品牌12连降不是病入膏肓

江南小宋 | 2014年09月17日 20:49

自主品牌12连降不是病入膏肓，而是病树前头万木春，经历了阵痛的自主品牌，能够大彻大悟的自主品牌终将会迎来属于自己的春天。任何改革都不可能是一蹴而就的，而在过程中经历反复甚至倒退也是事物发展的客观规律，对于自主品牌来说，它们需要支持，需要理解，更需要时间。当然，自...

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缤智到底会定个什么价？

江南小宋 | 2014年09月17日 14:19

本田无疑是想和别克昂科拉、雪佛兰创酷成为竞争对手，而把福特翼博、标致2008等车型压到下面的。也就是说，本田缤智的不高于13万其实就是13万左右，12.98万的可能性更大。如果缤智真的给出13万左右的售价，缤智会火吗？

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凌渡革谁的命?

江南小宋 | 2014年09月05日 15:35

自2011年大众采取家族化战略以来，虽然受到了一大批忠实的大众粉的追捧，但也遭到了年轻消费者诟病，认为其已经成为“街车”，大街上十辆车里有六辆都是长得看起来差不多的“大众”。

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那些想成“神”的汽车品牌们

江南小宋 | 2014年08月26日 13:37

话说这年头，成为男神女神是无数男女明星不惜一切追求的梦想。汽车也如此，成为一款桑塔纳、捷达那样的神车是所有汽车品牌的终极梦想。尤其对于自主品牌来说，只要旗下有一款类似于桑塔纳、捷达之类的神车，便可以高枕无忧了。

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新科鲁兹大卖的两大风险

江南小宋 | 2014年08月25日 18:10

对于上汽通用来说，新科鲁兹可谓意义重大，一方面，现款科鲁兹已经销售了五年了，廉颇老矣，再不推新款车型，就有可能被排挤出两万辆俱乐部；另一方面，对上汽通用来说，在轿车领域，也已经很久没有新车了，需要有一款新车来提振销量，以彻底把两个大众甩在身后。

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日本零部件企业被罚是因安倍拜鬼？

江南小宋 | 2014年08月21日 10:23

其次，不处罚整车企业先处罚零部件企业也可以理解，因为一方面零部件企业的垄断的危害程度远胜于整车企业垄断，消费者利益受损最大的就是售后维修成本过高；一方面我国零部件企业被外资企业把控，外资零部件企业实行技术封锁、价格垄断，从根本上阻碍了我国汽车零部件企业的发展，...

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速腾遭调查大众的好日子将到头？

江南小宋 | 2014年08月18日 09:43

否极泰来，荣辱自古周而复始，岂人力可能常保的……眼见不日又有一件非常喜事，真是烈火烹油、鲜花着锦之盛。要知道，也不过是瞬息的繁华、一时的欢乐，万不可忘了那‘盛宴必散’的俗语，须要记着‘三春去后诸芳尽，各自须寻各自门’原指望全家富贵人人康宁，到后来家破人亡各自奔...

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自主品牌能从天价罚单中受益吗

江南小宋 | 2014年08月13日 12:58

此次反垄断调查对自主品牌而言，最大的意义在于提醒国人，不做大做强本土品牌，即使在汽车这样的充分竞争市场，也很难确保消费者的利益。打铁还需自身硬，只有自主品牌足够强大，外资品牌才不敢“垄断”，也失去了垄断的资本，否则，外资品牌收到的罚单再高，也很难破除垄断现象，...

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欧洲车联网给国内项目的三大启示

江南小宋 | 2014年08月11日 14:02

上个月，历时3年半的欧洲车联网项目Drive C2X宣告成功。该项目设计者们根据欧盟的目标，选择了车联网的三大维度，分别是安全、交通效率、信息娱乐及商业模式。具体功能包括：拥堵预警、修路预警、事故车预警、天气预警、前方急刹车预警、碰撞前预警、限速提示、红绿灯速度优化等等...

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