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洪华

《汽车公社》杂志编辑总监、新浪汽车特约评论员

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纯电动车将展开"平民化"与"高端化"竞争

洪华 | 2016年01月12日 09:38

2015年以来，新能源车尤其是纯电动车无疑是中国汽车市场的最热门话题，没有之一。从中国去年一举超越美国，晋升为全球第一大新能源汽车市场；到比亚迪横扫美、日、德等汽车企业，坐上去年1-11月全球新能源车销量头把交椅.

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11月车市：谁在使其疯狂？

洪华 | 2015年12月29日 15:32

如此生机盎然的大好形势，几乎让人忘了几个月前整个市场的悲观和恐慌，暖冬来得太快太猛烈，不由让人想起那句老话：上帝要其灭亡，必先使其疯狂，细思极恐。

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中国成全球最大新能源车市场值得骄傲吗

洪华 | 2015年12月08日 22:52

随着2016年的脚步渐近，欣闻中国今年在新能源汽车销量上有望超过美国，成为全球第一大市场，顿时感受到我泱泱大国的威风八面。但再一想，无论是欧洲，还是美国、日本，他们的节能意识都绝不比中国差，为什么是中国成为全球最大的新能源车市场？

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雷克萨斯重提10万辆目标的底气是什么？

洪华 | 2015年11月13日 09:29

“今天的LEXUS与8月份又已经有所不同，2016年，我们的目标是迎来首个10万辆。”从2011年雷克萨斯首次提出次年要锁定10万辆的年销售目标，之后几年屡屡落空后，这是雷克萨斯再次重提10万辆目标。

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放行外资品牌才能激活中高端电动车市场

洪华 | 2015年10月21日 09:46

前不久，深圳市政府再次出手刺激新能源汽车市场发展。10月8日，深圳市政府印发《深圳市新能源汽车推广应用扶持资金管理暂行办法》显示，250km以上续航里程纯电动汽车补贴达8万(购车6万+使用2万)，再加上国家补贴，深圳购买如腾势纯电动汽车就可享受最高达13.4万国家补贴，这是迄今...

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寒战之后会是暖冬吗？

洪华 | 2015年10月19日 10:08

在车市最为“黑暗”的2008年，整个市场充满了悲观和恐慌，汽车销量的增幅首次落入了6.7%的个位数。几乎没有人愿意再去预测之后车市的走势，人们陷入中国车市未来将步底特律后尘的臆断中。

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关于电动车涉水你在怕什么？

洪华 | 2015年09月01日 11:14

前几天的一场暴雨，让上海再次开启了“看海”模式。部分路段一片汪洋，许多汽车在街上趴了窝，大家恨不得乘船出行。由于“重灾区”在上海虹桥机场，记者想要叫辆出租车往虹桥机场方向去，司机们个个避之唯恐不及。

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印度 “世界工厂”可能要换地方

洪华 | 2015年08月07日 09:55

近日，富士康掌门人郭台铭奔赴印度，并声称未来十年将向印度投资20亿元，前提是印度需要更加完善基础设施，尤其是在电力、交通和供应链方面。这使人想起去年9月，上任不久的印度总理莫迪启动“印度制造”战略时，向全世界发出的邀请：“来吧，来印度制造。在全世界销售，但在这里制...

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智能汽车的梦想更容易“见鬼”吗？

洪华 | 2015年08月03日 10:12

从汽车企业到非汽车企业，从特斯拉到苹果，从谷歌到百度，从阿里到乐视，从阿猫到阿狗……大家纷纷奔跑着进入智能造车领域。百家争鸣、巨头云集的好处是可以一起帮助这个市场实现撕裂性的突破，让智能汽车尽快落地。但一辆完完全全的智能汽车，注定还需要一个漫长的过程。梦想是一...

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自主营销经理人为何成“高危”职业？

洪华 | 2015年07月15日 10:32

从今年4月奇瑞汽车营销公司总经理黄华琼转身离去，到这两天爆出的比亚迪销售公司总经理侯雁递交辞呈，人事的更迭，总是会很自然地成为某些事件的解读信号。

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高端纯电动车如何平衡务实与务虚

洪华 | 2015年06月19日 10:36

继北京推行从今年6月1日至2016年4月10日纯电动车解除限行政策后，最近又有纯电动车利好消息被放出。业内人士透露，北京新能源牌照有望在本月对进口纯电动车开放。虽然从纯电动车、尤其是高端纯电动车目前的销量来看，破冰之旅一直走得不太顺畅，但不断释放的政策利好，又为纯电动车...

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车市蛋糕面临重新切分

洪华 | 2015年06月12日 11:27

今年以来，车市下行严重，车企各月度销量的相关话题明显受到了更高的关注。尤其是在微信上发布关于一汽-大众5月销量“断崖式下滑”文章后，竟有一堆媒体排着队来为一汽-大众“伸张正义”，理由大概认为大环境遇冷，所以一汽-大众百分之十几的下滑也在情在理。但实际上，比一汽-大众...

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车企价格“屠刀”下的真实意图

洪华 | 2015年05月12日 14:50

随着上海通用5月12日官方发出自即日起对别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌旗下11个主力产品系列共计40款车型的全国市场零售指导价进行全面调整的消息后，这场以车企为主导的降价大潮，在上海大众、长安福特、北京现代、一汽大众和上海通用等多家国内主流车企的联手推动下，显得波澜壮...

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自主品牌凭什么“占据”纽约时代广场？

洪华 | 2015年03月31日 15:39

今年过年期间，经过纽约时代广场的人们记住了中国人的两样东西：一个是央视春晚，另一个是华晨汽车去年底刚发布的华颂品牌。作为一个国家级的文化节目，央视春晚的出现或许并不稀奇，但一个完全脸生的自主汽车品牌，华颂的“纽约之旅”无法不叫人侧目。那么华颂是一个什么样的汽车...

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撤销4万款产品能否改变专用车不专？

洪华 | 2015年01月09日 09:49

近几年来，关于专用车存在质量问题的事件屡屡被曝光。就在前段时间，国家质检总局缺陷产品管理中心收到部分消费者反映青岛中集ZJV9405TJZQD半挂车车架开裂或断裂问题的投诉。评估认为，半挂车车架出现开裂甚至断裂可能会造成罐体跌落，装有危化品的罐体一旦泄漏会引发严重事故；位...

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紧凑级MPV将是下一个热点？

洪华 | 2015年01月07日 14:18

买车的目的是什么？从满足原始的虚荣心，到追逐一场说走就走的旅行，再到回归实用主义的功能诉求，中国车市从轿车的盛极而衰，到SUV的火爆，再到MPV开始崭露头角，合理遵循了车市消费结构的变化路径。而随着汽车消费进入一个全新的多元化消费时代，三四五线市场的汽车消费井喷，加...

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SUV：自主的蜜糖与砒霜

洪华 | 2014年12月12日 10:30

沉迷于SUV漂亮数据的自主企业需要好好盘算一下如何在这一轮SUV虚火燃尽前，尽快提升市场抵抗力，由于过度专注SUV而沦陷的底特律是最好的前车之鉴。

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进军汽车大门的钥匙不在IT企业手中

洪华 | 2014年11月05日 09:57

由奔驰与大众做出摈弃谷歌、自己建立独立数据平台的决定可以看出，进军汽车领域大门的钥匙目前还尚未被IT企业掌握，汽车制造商依然是自己汽车的主人。

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本田汽车的罪与罚

洪华 | 2014年09月01日 13:01

今年前7个月，本田在成熟的美国市场，份额已经从2013年的9.7%降至9.1%，而与此相反，本田美国公司各种促销措施产生的开支(包括讴歌品牌)总体上升了19%。上半年本田在美国的单车利润略高于丰田，但低于日产。而在中国市场，随着CR-V、雅阁、锋范等车型销量的下挫，必要的降价策略...

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A00级车市：陷阱还是馅饼？

洪华 | 2014年06月16日 10:33

安全和过小的车身是制约A00级小车发展的两大因素。而实际上，以往国内的造小车意识，一直认为车就是四个轮子加一张沙发，价格一定要便宜，微轿盛行之时，什么阿猫阿狗的本土非主流车企都一拥而上地模仿和山寨，导致微轿给市场留下了非常不好的低质印象。在这个买车依然还带着强烈标...

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46.49%份额：大众对中国的依赖是一种病

洪华 | 2014年05月20日 09:42

正午最炫丽的阳光之后的炽烈总是会每况愈下。大众中国市场在其全球销量46.49%的占比最繁华的表面背后，暴露了大众患了依赖中国的病，而且病得不轻。

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中国不是印度不会成为廉价小车的天堂

洪华 | 2014年04月18日 17:31

不仅大众可能在这次北京车展中展示其新推出的5万元左右廉价小车，东风日产旗下启辰品牌的5万元小车也将在这次车展首发，长安福特也带来了其全新廉价入门级车型福特Ka，售价区间大约5万-7万元。一场廉价小车大战已经一触即发。

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