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禅房村

新浪汽车特约评论员

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豪华SUV市场竞争白热化？还早着呢！

禅房村 | 2015年09月15日 15:06

来自Bernstein Research公司的数据显示，今年1-6月国内豪华车SUV市场总销量增长约10%。其中，增幅最大的是A级SUV，增长约65%；B级SUV微增长1个百分点；C级SUV增幅排在第二位，增长近9%；而全尺寸SUV的市场规模，则缩水14%。

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借力新浪潍柴英致能成功后来居上吗

禅房村 | 2015年08月12日 10:31

7月16日，潍柴英致在北京与新浪签署战略合作协议，并发布了自己的互联网汽车战略。潍柴英致是一家新进入乘用车领域的公司，想来了解的人不会很多；即便是潍柴动力的股东，村长也没有在英致这儿投入太多注意力。

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向上没错自主品牌错在放弃根基

禅房村 | 2015年08月12日 10:07

日前，面对奇瑞汽车销售陷入谷底的现状，其销售公司新任销售负责人开出的药方是加大低端车型的促销力度，以求能够实现“月销2万辆”，此举引发了外界对其战略反复的热议。

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情感营销能否成功好产品才是关键

禅房村 | 2015年06月19日 15:28

国内中级轿车市场从最初的“老三样”到所谓的“新三样”，再到当前的“百舸争流”，车型的增加助推着整个市场的不断扩容。参与其中的汽车企业则享受着幸福的烦恼，因为车型越来越多后，消费者越来越挑剔，如何能够打动，让他们能够接受自己，成为企业最关注的问题之一。为了打动潜...

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当4S店王老板变成老王

禅房村 | 2015年06月17日 14:52

这几日，国内汽车经销商圈子里流传着这样一条微信：“当4S店倒闭之后，2015年，王老板变回老王了”。这条微信得以流传并非因为4S店老板们兔死狐悲，但它确实写出了他们的心里话，“于我心有戚戚焉”。

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仿大众套娃策略的厂商仿错了

禅房村 | 2014年12月03日 11:31

2014广州车展归来，笔者有一种强烈的预感：“得益于”越来越多的汽车厂商开始根据大众集团首推的套娃策略，或许实施双品牌战略的汽车厂商的春天就要到来了。

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自主品牌要抓住A0级利基市场

禅房村 | 2014年09月04日 13:42

在自主品牌乘用车市场占有率连续12个月下降后，自主品牌的前途终于引起了足够多的关注。关于该如何帮助自主品牌走出困境的讨论，也多了起来。其中的一个焦点话题是，政府是否需要出手帮助本土汽车企业？有部分媒体将中央政府恢复对汽车的节能惠民补贴政策视为政府出手“救市”之举...

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互联网思维真能造车吗？

禅房村 | 2014年09月03日 09:11

笔者总结所谓“用互联网思维造车”需要满足如下几点：一是零部件全球采购，只要有成熟的组装模式即可；二是强调制造只是非常普通的技能，而包括建立粉丝文化在内的品牌塑造、营销技巧才是制胜法宝，渠道大于内容；三是车联网大面积应用；四是渠道电商化。基于这些理论，IT企业才自...

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车联网卡位战正式打响

禅房村 | 2014年06月18日 16:34

车联网的概念在2010年前后提出时，就已经广受关注，被提及率一度让我想起再早一些时候同样红遍大江南北的“纳米技术”。当然，4年来的发展证明，车联网不像纳米技术那样高高在上.

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